Lufthansa modernisiert A380: Was die neue Business Class für Meilensammler bedeutet

Lufthansa hat den Airbus A380 nach über 15 Jahren im Dienst einer umfassenden Modernisierung unterzogen. Die neue Business Class ist seit letzter Woche im regulären Linienbetrieb – Erstflug war München nach Los Angeles. Für Meilensammler wird das besonders interessant.

Was ist neu in der A380 Business Class?

Das Herzstück ist ein komplett neuer Sitz des Herstellers Thompson: 58 cm Sitzbreite, mindestens 200 cm Bettlänge, flexible Trennwände für mehr Privatsphäre. Wer den alten A380 kannte, wird den Unterschied sofort spüren: Alle 68 Sitze haben jetzt direkten Gangzugang – kein Klettern mehr über den Sitznachbarn.

Gegenüber der bisherigen Konfiguration wurden 10 Sitze weniger verbaut – ein klares Signal, dass Lufthansa auf Qualität statt Quantität setzt. Das Raumgefühl in der Kabine verbessert sich dadurch spürbar.

Entertainment: 18-Zoll-Screen und Bluetooth

Auch das Inflight Entertainment wurde modernisiert: Ein 18-Zoll-Panasonic-Bildschirm ersetzt die alten Displays. Neu hinzu kommen Bluetooth-Konnektivität für eigene Kopfhörer, eine interaktive 3D-Flightmap mit Kameraansichten vom Flugzeug sowie eine überarbeitete, intuitivere Benutzeroberfläche.

8 Maschinen, Fertigstellung bis Mitte 2027

Insgesamt umfasst Lufthansas A380-Flotte acht Maschinen. Der Retrofit findet in den Dresdner Elbe Flugzeugwerken statt und dauert pro Flugzeug rund zwölf Wochen. Gestartet wurde Anfang Februar 2026. Bis Mitte 2027 sollen alle acht Maschinen modernisiert sein. Während der Umbau läuft, fliegt die fertige Maschine bereits Strecken wie München–Los Angeles.

Was bedeutet das für Meilensammler?

Die neue A380 Business Class ist ein echter Sprung nach vorne – und mit Meilen einlösbar. Wer Miles & More Punkte gesammelt hat, kann auf Strecken wie München–Los Angeles oder zukünftigen A380-Routen von diesem Upgrade profitieren. Bei der Buchung lohnt es sich, explizit nach der neuen Business Class (neu umgebaute Maschinen) zu filtern.

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